野鸭在从水面起飞,扇动翅膀向前滑动的同时,会将蹼脚伸向后方,扁平的蹼脚会辅助产生一定的升力。升力超过体重时,野鸭便能升上天空。人们由此得到启发,开发出新型舰船——水翼船。水翼船的船底前部和后部,都装有由支柱与船体相连的宽大扁平的水翼。水翼船发动、行进时,水中的水翼能像飞机的机翼一样,产生向上的升力。水翼产生的升力与船体重量相近时,船身就能完全露出水面,只受到空气的阻力。只有留在水中的水翼、舵和螺旋桨还受到水的阻力,因而大大提高了航行速度。目前,水翼船的最高时速可达到110千米以上。而且,水翼船由于能露出水面高速行驶,大大减弱了波浪对它的影响,即使在风浪较大的情况下也能安全平衡地航行。
第一艘水翼船
1897年,出生于俄罗斯的法国贵族坎特·德·兰伯特建造了世界上第一艘水翼船。水翼船与气垫船不同,水翼船的船体是被提升在掠过水面的翼板上的。当船停止行进时,翼板隐藏在下面。但当船开始较快移动时,船体就升出了水面。
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